蓝天飞行队飞机资料 新手飞塞斯纳172，老手用钻石DA40
以单发活塞式轻型飞机为主的飞机，是蓝天飞行队目前所配备的，它兼顾着训练、巡护以及表演任务。我自2008年加入飞行队起到如今，已然飞过队里引进过的每一款机型，这些飞机各自有着不同脾性，选对机型能够让训练效率以及安全系数都显著提升。
蓝天飞行队用什么飞机
用于初始筛选与私照培训的主力机型，是全球飞行训练里最为通用的三架塞斯纳172S平台。另外，队里另有两架钻石DA40，其复合材料机身比172轻，具备滑翔性能良好以及燃油经济性显著的特点，常于长途巡护时被使用。表演分队所配备的一架国产初教六，并非用于新手练手，而是进行传统通场与编队展示，后座教员带飞要求总飞行时间在500小时以上。
新手适合飞哪款飞机
对于刚进入队伍且没有飞行经历的学员而言，统一是从塞斯纳172着手开展飞行学习。该飞机具备高翼设计，这使得它的侧方视野相当良好 ，其起落架十分结实 ，就算着陆时重量稍重一些 ，对飞机结构也不太容易造成损伤。最为关键的一点是 ，它的失速特性极为温和 ，当选机头下俯之后改出是比较容易做到的 ，不会突然出现掉翼尖的状况。在飞过40小时转场之后 ，再去驾驶DA40 ，这样你会明显察觉到操纵响应提升了一个档次 ，那时关于基本操控已然形成肌肉记忆 ，恰好适合进入更高阶段的学习。
哪款飞机最安全
仅凭事故率而言，DA40在队中历经八年时间都未出现事故，然而这并不能表明它比172更为安全，而是由于驾驶DA40的皆是飞行时长超过300小时且通过季度考核流程的队员。仅仅单纯去比较机型是毫无意义的，塞斯纳172在全球范围内每日有着几十万架次的起落，其机械成熟程度是极高的，钻石飞机的碳纤维座舱具备很强的抗坠毁能力，可要是维修环节出现不当情况就极易产生裂纹。我一直都持有这样的观点，安全七成取决于人和维护工作，三成在于设计冗余方面。
飞机保养要注意什么
冬天在北方飞行，最怕的就是水分凝结，172的燃油系统放沉，必须要做够三分钟才行，好多人想着快点完成，仅仅放了几秒就了事，就在去年，邻队因为这个缘故，在空中发动机出现了喘振现象。初教六的星形发动机，散热是有讲究的，在地面试车之后，不能立刻就关车，而是要冷转两分钟，不然的话，后缸容易积油进而发生闪火。队里的每一架飞机，都有一本手写的维护日志，记录了任何一次仪表摆动异常的情况，这可比厂家手册更能提前察觉到隐患。
当你于飞蓝天飞行队的某一款机型之上进行飞行操作时，所碰到的最为超乎想象的仪表指示或者操纵特性究竟是什么呢？欢迎留下你的言论予以分享，要是感觉本文具备实用价值，那就请点赞并且转发出去，从而让更多的队友能够看到具备实用功效的机型相关经验。
