汽车标志图片,一排字母车标ling是什么车?
汽车标志图片,一排字母车标ling是什么车?
一排字母车标ling是陆风汽车。江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌:陆风汽车品牌,产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种,涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台,陆风汽车主要生产SUV:包括陆风逍遥、陆风X2、陆风X5PL、陆风X8、陆风X5和陆风X7劲越系列产品。以"让顾客满意"作为公司的质量目标,建立起一整套高标准、严要求的质量体系,陆风SUV系列产品已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场,并成为第一个批量进入欧洲市场的中国汽车品牌。
像徽章的车标是什么车?
是吉利车。
浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利控股集团)是一家民营轿车生产经营企业,由李书福于1986年在杭州创办。
吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
潜伏中站长吴敬中念念不忘的斯蒂庞克轿车?
吴站长讲的那个“斯蒂旁克”在我们的胶东半岛地区都叫它“斯蒂贝克”,四十多年以前,那些从旧中国过来的老司机都还在工作状态,他们的嘴里经常如数家珍的道出一串串古怪的汽车名字:道吉、顺风(车标是个鼓起风帆的古船)、比尔克(别克)、雪夫兰、斯蒂贝克、吉姆、华沙……青岛是个有着半殖民地文化印记的城市,德国人、鬼子人都在这里建设了他们的街区和教堂神庙等公共设施,抗战胜利后美国的第七航队也登陆这里,并与南京政府一起受降鬼子侵略者。解放以后,军管会的分管医院工作的军代表的座驾就是一辆1944年出厂的斯蒂贝克轿车(美国车,准确地说这辆1944年出厂的斯蒂贝克轿车,应该是由设在美国东北部的印地安纳州的南本德的斯蒂贝克制造公司本部厂子生产的,因为那里是斯蒂贝克兄弟从19世纪中叶从创立铁匠铺到生产小推车、马车、直到电动汽车、汽车、装甲车的总厂所在,虽然它也有几个分厂,但那是二十世纪五六十年代的事情了,这个公司於1966年倒闭了,存世的斯蒂贝克也成了真正的绝版老爷车!)
这位军代表是抗战期间投笔从戎的医科大学生,土豪的儿子,有时候自己开车办公。主要是给市里的领导或者来青岛工作的上面的人物担负保健使命。上个世纪五十年代中期给林副看过几次病,回来向有关负责人汇报的原话:林怕风、怕光、怕看到树叶晃动……在那个运动中被人无限上纲,差点儿要了他的老命。那个剧中说到了陈纳德开的车,咱这边的“司机”也是行政11级的高官了,而且是开着此车为国家的重臣当“太医”的……在新中国成立前后的相当历史时期内这都是一款地位很高的车啊!
这个车的外形在抗战后的民国谍战剧中经常出现的,它的侧视图与图3⃣️有八九分的相似,差在了后厢,后厢是图2⃣️的模样。这个图2⃣️应该与图4⃣️是同一辆车一一苏联的吉姆轿车,斯大林送给毛爷爷的就是这个牌子,只不过是轴距加长的车厢有三排座椅的位置(业内称之为“大吉姆),其中第二排是与后排的大沙发对座的可以折叠的。后来国产大红旗车的内设即来源于此。也可以这么说,吉姆车的后备箱外观是斯蒂贝克式的,这可是两个东方大国的无首用车了。车的前脸有点儿图1⃣️的影子。那款老美在上个世纪四十年代中期出厂的车竟然引领了后三十年汽车外观设计的潮流,不得不让人钦佩!八十年代初,这辆近四十年的汽车趴窝了,发动机的凸轮轴断了,於是修理厂的师傅要找外协加工企业“烧铸铁焊”予以修复。再往后人家也没有招儿了,那个轴是“球墨铸铁”,并非一般的铸铁。我的一位同学在远近闻名的军工厂(专业研究和改装军车的)技术科,有关人找到了我出面,人家翻来翻去地看了一下说,我国目前还没有在这方面用这种工艺,这车算是废了!隔行如隔山,老美的材料和工艺当时就已经领先了我们四十年,人家都“老爷车”了,我们的汽车工业当时还是仿造的起步阶段,现在的汽车已经满街跑了,真正有完全知识产权的又有多少呢?我们是制造业大国,这个定位对极了,我们要努力成为研发大国,不能够老是跟在人家的后面当小弟!
后记:本文中的这辆斯蒂贝克,因为一只凸轮轴的断裂而无法修复,只能向上级财政部门申请报废,车辆的牌照、行驶证等交回交通管理部门。车辆由废旧回收部门拖走,按照规定给了一百多元的卖破烂儿的钱,这是当时的制度使然。那辆汽车经过近四十年的岁月,外壳的钢板、油漆、电镀都是原车的,完好如初……当时与这辆车一起报废的还有一辆1956年的华沙牌小轿车,它的车顶钢板已经大面积爆漆了,钢板锈蚀的厉害。看来东欧国家的技术与发达国家也是有大的差距,当时我们在工业生产方面还是不如那些东欧“老大哥”。
一个1一个3是什么车标?
一汽的标志。
中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“中国一汽”或“一汽”,英文品牌标志为FAW,FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业,一汽总部位于长春市,前身是第一汽车制造厂。
一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。哪个车标好看?
很多朋友对本田和现代傻傻分不清楚,这是因为两者的标志非常相似。本田标志是正H,是HONDA的简称。而现代标志是倾斜的,是HYUNDAI的简称。
本田和现代都是世界名企,也都是综合性的企业。其中本田是鬼子的企业,而现代是韩国的企业。现代标志与本田标志非常相近,可能是现代抄袭了本田的标志。就像是我们自主品牌汽车抄袭合资车标志一个道理。
实际上韩系车起步比较晚,这个要比日系车晚。韩系车也是走了一条模仿,逆向开发,再到自主生产汽车的道路。其中日系车就是韩系车模范的对象。也就有了现代标志模仿本田标志的说法。
时至今日,本田汽车与现代汽车都是世界十大车企之一,都是自己国家中非常具有代表的车企。从全球销量来看,本田与现代都是佼佼者。其中国内本田是销量最好的日系品牌,而韩系车国内遇冷,销量下滑严重。
本田与现代汽车,都有非常稳定可靠的质量,燃油经济性表现也是非常的出色。本田发动机领域很有造诣,而韩系车的性价比很高。个人觉得无论是本田还是现代汽车都是比较值得购买的,就家用代步来说还是可以很好满足用车需求的。
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