车徽,车标是什么意思?
车徽，车标是什么意思？
车标是汽车品牌标志，用来代表汽车品牌的符号。车标可以呈现出公司的形象、产品特色、品牌价值等方面的意义，是汽车品牌的重要标识之一。车标的设计通常具有以下寓意：1. 表示品牌形象和价值：车标的设计通常会与汽车品牌的形象和价值紧密相连，传达品牌形象和品牌价值。2. 强调个性和特色：车标的设计也会突出汽车品牌的个性和特色，展现品牌与众不同的特点。3. 表现技术实力和创新：一些先进汽车品牌的车标设计也会展示出品牌在技术方面的实力和创新。总之，车标在汽车品牌的传播和市场竞争中起到非常重要的作用，是汽车品牌的标志之一，对于消费者来说也是汽车品牌的重要识别标志之一。
市面上都有什么名牌轿车100万以上的？
100万以上的轿车:宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、大众辉腾、保时捷、法拉利等等。
法拉利：法拉利商标有着自己的历史。1923年公司创建人恩佐·费拉里（法拉利）结识了意大利传奇式战斗机飞行员巴拉卡。他的飞机上画有一匹后腿直立跳跃的黑马。
巴拉卡的母亲建议费拉里：“在您的汽车上画上我儿子的这匹马吧。会给您带来好运的！”而作为车徽背景的金丝雀色是法拉利车诞生的地方---摩德纳市徽的颜色。
宝马：这个以巴伐利亚州旗为主色的徽章是一个旋转的飞机螺旋桨，并指明了该汽车制造商的“前身”：古斯塔夫·奥托飞机制造厂。
一战后，战败国被禁止生产飞机发动机，克诺尔制动器有限公司接管了这家工厂。1922年，原所有人之一卡米洛·卡斯蒂廖尼购回该公司生产摩托车，1928年兼并Dixi公司后也开始生产汽车。
警车管理规定2019？
第一条 为了加强对警车使用的管理，保障公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察依法执行紧急职务，根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，制定本规定。
第二条 本规定所称警车，是指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院用于执行紧急职务的机动车辆。警车包括：
(一)公安机关用于执行侦查、警卫、治安、交通管理的巡逻车、勘察车、护卫车、囚车以及其他执行职务的车辆;
(二)国家安全机关用于执行侦查任务和其他特殊职务的车辆;
(三)监狱、劳动教养管理机关用于押解罪犯、运送劳教人员的囚车和追缉逃犯的车辆;
(四)人民法院用于押解犯罪嫌疑人和罪犯的囚车、刑场指挥车、法医勘察车和死刑执行车;
(五)人民检察院用于侦查刑事犯罪案件的现场勘察车和押解犯罪嫌疑人的囚车。
第三条 警车车型由公安部统一确定。汽车为大、中、小、微型客车和执行紧急救援、现场处置等专门用途的车辆;摩托车为二轮摩托车和侧三轮摩托车。
第四条 警车应当采用全国统一的外观制式。
警车外观制式采用白底，由专用的图形、车徽、编号、汉字“警察”和部门的汉字简称以及英文“POLICE”等要素构成。各要素的形状、颜色、规格、位置、字体、字号、材质等应当符合警车外观制式涂装规范和涂装用定色漆等行业标准。
公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院的部门汉字简称分别为“公安”、“国安”、“司法”和“法院”、“检察”。
第五条 警车应当安装固定式警用标志灯具。汽车的标志灯具安装在驾驶室顶部;摩托车的标志灯具安装在后轮右侧。警用标志灯具及安装应当符合特种车辆标志灯具的国家标准。
第六条 警车应当安装警用警报器。警车警报器应当符合车用电子警报器的国家标准。
和兰博基尼大牛同样级别的车？
兰博基尼的级别是超级跑车，目前在市场上可以与它媲美的车辆主要有以下几种：1. 法拉利LaFerrari：这是一款由法拉利公司推出的混合动力超级跑车，拥有963马力的V12发动机和电动机组成的动力系统，0-100公里/小时加速时间在3秒以内。与兰博基尼相比，法拉利LaFerrari的设计更加优美，并且动力表现也更为出色。2. 麦拉伦P1：这是一款由麦拉伦汽车公司推出的混合动力超级跑车，拥有916马力的V8发动机和电动机组成的动力系统。0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速达到350公里/小时。麦拉伦P1的设计极具未来感，与兰博基尼的设计大相径庭。3. 科尼赛克Agera R：这是一款由瑞典科尼赛克公司推出的超级跑车，拥有1140马力的V8发动机和双涡轮增压器。0-100公里/小时加速时间仅需2.9秒，最高时速超过400公里/小时。科尼赛克Agera R的设计风格非常独特，并且拥有出色的性能表现。以上三款车型都是超级跑车中的佼佼者，与兰博基尼的级别相当。当然，除了这些车型之外，还有许多其他品牌推出的超级跑车，如保时捷918 Spyder、阿斯顿·马丁Vulcan等，这些车也都是非常出色的。
野马GT500详细资料？
福特野马GT500 型号有很多
以下给个07款福特野马Shelby GT500 技术参数
美国售价 4万9千300美元
类型2门 4座轿跑车
设计前置发动机/后轮驱动
发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴，32气门
马力500马力@6000转数/分
扭矩480磅-英尺@4500转数/分
传动系统6速手动变速器
轮胎255/45ZR18前； 285/40ZR18 后
轴距2720毫米(107.1英寸)
长度4765毫米(188.0英寸)
宽度1879毫米(73.9英寸)
高度1384毫米(54.5英寸) 双人汽车；1415毫米(55.7英寸) 敞篷汽车
车重1778千克 (3920磅) 双人汽车；1832千克(4040磅) 敞篷汽车
储物容积345 升 (12.3立方英尺)双人汽车；275升(9.7立方英尺) 敞篷汽车
油耗无
燃料高级无铅
质保3 年/ 60,000千米
动力系统质保5 年/100,000千米
前安全气囊标配
侧安全气囊标配
防抱死安全系统（ABS）标配
牵引力控制系统标配
稳定控制系统无数据
装配地点密歇根州Flat Rock
第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。
40年后，赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特野马再次聚首，推出了2007福特Shelby GT500。
谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马，以5.4升增压式V 8发动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代Shelby野马的现代诠释，福特Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的GT500成为公路之王的强大性能。
为忠实于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。
正如其他名称中带有Shelby的跑车一样，福特Shelby GT500的心脏是发动机。开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V-8发动机时借鉴了福特调校模块化(MOD)发动机的经验。发动机的输出功率高达354千瓦。
发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。
帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说，福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。
福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。
福特Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为GT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。
SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。
福特Shelby GT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。
后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005野马的车身结构和悬架几何作为基础。
为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。
初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。
2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。不过，篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。
受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。
翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。
福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。
