中国站三月开跑！2026年F1观赛日历必备指南

近日，F1世界锦标赛2026赛季赛程正式公布，新赛季不仅迎来全新赛道和优化后的赛历安排，更迎来了技术革新、车队扩张与赛道更迭的全面升级。中国大奖赛继续坐镇第二站，马德里首秀取代伊莫拉经典，看点十足，快跟小盔一起先睹为快吧！

2026年F1赛历全解析

根据F1官方发布的赛历，2026赛季共设24站比赛，从3月8日澳大利亚墨尔本揭幕，到12月6日阿布扎比收官，横跨五大洲。中国车迷关注的中国大奖赛将于 3月13日至15日在上海国际赛车场举办，连续第二年作为赛季第二站亮相。

赛历亮点速览：

2026 赛季核心亮点

2026赛季将实施自2014年以来最大技术规则变革，核心目标是提升比赛观赏性、安全性和可持续性。

1.赛车“瘦身”计划

轴距缩短200毫米（3600mm → 3400mm）

车身宽度减少100毫米（2000mm → 1900mm）

轮胎宽度缩减：前轮减25毫米，后轮减30毫米

整车减重30公斤（最低重量限制降至768公斤）

这些改变让赛车更紧凑灵活，尤其在摩纳哥、新加坡等狭窄街道赛道，有望增加超车机会。

2.动力系统革命

3.空气动力学颠覆

引入主动空气动力学套件（Active Aero），根据直道和弯道自动调整下压力；

取消DRS系统，代之以 “一键加速”模式（Override Mode），车手可手动激活额外动力实现超车；

FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis透露，新车可能比当前赛车慢约2秒，但通过规则调整正在努力缩小这一差距。

4.新车队加入

凯迪拉克成为第 11 支车队：通用汽车旗下品牌凯迪拉克正式加入 F1，计划2028年自主研发动力单元。

奥迪接管索伯：奥迪全资收购索伯车队，以厂队身份参赛。

福特联手红牛：福特与红牛车队达成动力单元供应合作。

5.车手市场动荡

佩雷兹加盟 Alpine：红牛车手佩雷兹可能转投 Alpine，替代表现不佳的克拉平托。

博塔斯席位危机：博塔斯与凯迪拉克的联系减弱，红牛和 Alpine 均无空缺，未来存疑。

周冠宇或重返正赛：中国首位 F1 车手周冠宇有望以凯迪拉克车队正赛车手身份回归。

中国站：续约至2030年

中国大奖赛续约至2030年，继续作为F1在亚洲的核心市场。2024年赛事期间，现场观众超22万人次，境外观众占比超15%，经济溢出效应显著。随着周冠宇的潜在回归，2026年中国站有望再掀观赛热潮。

赛季关键节点与潜在挑战

季前测试：为适应全新规则，车队将在巴塞罗那和巴林进行三轮、各三天的密集测试。

撞期挑战：

加拿大站正赛日（5月24日）将与印第安纳波利斯500大赛同日上演；

巴塞罗那与奥地利站可能分别与勒芒24小时赛和斯帕24小时赛撞期。

高温考验：阿塞拜疆（9月27日）、新加坡（10月11日）与马德里（9月13日）组成连续三站街道赛，对赛车散热和车手体能构成严峻挑战。

2026 赛季不仅是赛历的更新，更是F1历史性的技术革命。从可持续燃料到空气动力学革命，从新车队入局到车手市场洗牌，每一项变革都将重塑赛事格局。小伙伴们，明年3月，我们上海见！