南京哪家做人流好,去南京宁浦坐轮渡有时需要排队一个多小时?
南京哪家做人流好，去南京宁浦坐轮渡有时需要排队一个多小时？
“天灾没人祸狠”，大桥修缮是个客观因素，最重要的是轮渡收费方式的改革观念没有或者不愿意更新，每天地铁人也很多，但总体来说出入收费栅栏还是很快的，为啥轮渡不愿意改变收费形式呢？那么大的候轮渡厅，把车流跟人流从一开始就给分流了，人流用类似地铁的收费栅栏，工作人员工作重点安排在高峰期疏导骑车的这方面的大军。可能说的不对不好，但我觉着方法总比困难多，在有限的客观条件中，一定可以找到合适的解决办法，人脑是活的，不愿意改变现状解决实际存在困难就是懒惰，体现在工作上那就是缺乏本职业的专业素养跟作风。
牛首山停车好停吗？
据我们所知，牛首山停车场的空间相对较大，可以停放多量的车辆。相较于市区的停车场，牛首山的停车场的车位较为宽阔，车位间距较大，不仅可以放轿车和摩托车，还可以停放大型车辆，比如客车等。此外，牛首山停车场的管理规范，收费合理，安全可靠，交通便捷，值得称赞。总之，从停车难度和方便性，牛首山停车场是一个不错的选择，值得游客和自驾族前往停车。
南京石林云城和时代天樾哪个好？
谢邀。
这两个项目，一文的看法是根据实际情况去分析，一文仅仅能把目前这两个项目面临的情况和您做一个介绍。
石林云城先说结论，石林云城是一个典型的刚需楼盘，仅限于：
1、手头确实紧张买房人
2、板桥原居民，想做地缘改善
3、在项目周围\城南范围工作的刚需买房人
在@一文 看来，石林云城可取的点是：
1、价格便宜。
应该说，目前在主城范围内，2.5-2.6万元均价的新房，尤其还是低密度洋房，几乎没有。按照最小73平米的户型，200万左右即可搞定一套主城区新房，放眼全是范围也是比较难得的机会。
2、板桥难得的低密度小区。
纵观整个板桥新城，基本都是33层左右的高密度小区，而石林云城依托前期的石林大公园配套的约２0万㎡的滨河公园，十多年来小区景观已经形成，所以无怪乎有中老年群体有在石林云城养老的打算。
（小区实景）
3、准现房看房，实际得房率和品质心里有数。
由于这是一个老盘，社区的配套基本成型，此番再度加推的施工进度较快，虽然交付尚有时日，但是买房人基本可以看到成品（说实话成品也还过得去）后买房，对于经历过板桥坑爹品牌房买房经历的买房人来说，看到现房再付款，心里比较有数。
（小区实拍）
4、距离河西近。
目前有多款交通方案从项目前往河西南，驾车时长均为20分钟以内，理论上来说河西南、河西中部的利好、人流都有可能有机会向石林云城辐射，而石林云城也相应可以（理论上）享受河西配套。
5、琅小分校。
能满足业主“有学上”的要求。
但是，@一文 认为 以上的优点，每一条对应的都是对本地改善或者城南工作的纯刚需才有价值，而其他项目宣传的卖点，未必如同它所说的这么优势。
1、铁路滋扰，项目周边有两路铁路交汇，就目前而言，现场踩盘还是会觉得会有噪音的滋扰。而后期宁芜铁路一旦改善路线，直接受害程度大大加强的就是——板桥区域，更多的铁路线路从城南城东一带外绕搬迁到板桥，也就是铁路的滋扰基本不可能解决。
2、地铁盘是相对的。虽然石林云城对外宣称是板桥唯一的地铁盘，但是实际上宣传的距离1.3公里的刘村地铁站是直线距离，真正到达该站台还需要乘坐3站公交，只能说在轨交资源极度匮乏的板桥，这是一个勉强到地铁最近的楼盘，但是指望S3会给石林云城带来多大的便捷，应该很难...
3、户型陈旧，功能分布略不合理，且装修标准虚高（虽然我没有证据）
@一文 已经注意到，粉丝推给我的介绍石林云城的文章中基本都要提73平米户型，事实上真的去到现场会发现，确实73平米的户型性价比是最高的，而其他的户型，相对比较陈旧，且三房有点勉强。
比如说93平米\106平米户型的三房，北部的小房间显然都很小，如同鸡肋食之无味弃之可惜...
106平米户型
装修宣传为3500元/平米，相信看过的买房人应该有数，只能说装修比较方面难以抽身看装修的朋友而言，有点价值。
4、远离板桥核心商业中心。
虽然目前石林云城均已河西商圈、河西南商务区作为对标的商务区，但是有实际居住经验的朋友应该知道，真正居住板桥，最终的活动场所还是有赖于板桥的商圈，石林云城距离板桥的核心商圈，也就是莲花湖周边，还是比较远的
当然，目前石林云城周边主要以产业为主，周边生活配套和商业配套相对比较欠缺。
5、几乎不存在的倒挂
目前虽然各路大V表示石林大公园的前期二手房已经突破2.8万，所以石林云城有很大的倒挂空间，但是事实上石林大公园的成交一般，且挂牌均价在2.6万左右，并不存在倒挂。
如果投资，考虑到产权缩水十几年，且交房时间较晚，都容易消耗投资效率，更加印证了@一文 的观点，投资这并不是一个好项目，而如果是这几个区域工作的朋友来说，显然更加合适买这个房。
时代天樾时代天樾（现更名为璟悦名邸，下文均以更名后推广名来指代项目）的问题比较好解决
关于璟悦名邸，@一文 认为是对比青龙山生态新城的一干项目对比的选择。
青龙山生态新城是@一文 之前曾经推荐的板块，原因是作为距离江宁主城区、南京主城区相对较近的板块，具体区位可以见下图：
应该说，如果不是鲤鱼山、青龙山双公墓，按地理位置来看，青龙山卖到3W+绝对没有问题，之前25000+到目前26500左右的均价，背后都是相关部门对鲤鱼山、青龙山这一最大缺陷的定价妥协。
对于刚需买房人而言，250万买扎堆的新房，最新的90多平小三房的户型设计理念，品牌房企房源您的唯一机会就是江宁的青龙山生态新城，如果不愿意在公墓的缺陷上妥协，唯一的对比机会也只有隔壁璟悦名邸，璟悦名邸相对整个青龙山是孤盘，周围环境如下图，直面的周边均为空地，外围是二手车交易市场+众彩物流，这样的定位直接把项目未来的环境定位成了一个中等偏下，外部环境相对杂乱的小区；
是选择周边天花板明显，但是干干净净没有公墓的孤盘璟悦名邸，还是区域内暂时公墓的黑点无法消除，后期却集中了大品牌开发商集中开发的青龙山生态新城板块，这是250万预算，26500均价的买房人，并且就想买新房的朋友最大的内心博弈。就看您最后的选择了。
当然，和石林云城比，显然璟悦名邸更值得选择。
一起来回顾一下自己都去过哪些市级含以上的地方？
好的，我来回答这个问题，不过我的回答，不仅仅指一个城市或一个景点，而是回忆我的一次旅行，一次单骑万里用时46天穿越青藏高原的历程，虽然这次旅行已经过去了九年，每当想起这次旅行都难以忘怀:
去西藏一直是我多年的梦想，那里的雪山、圣湖深深的吸引着我……经过两多年的准备，在朋友、领导和家人们的支持和帮助下，于2011年5月13日从贵州省江口县城出发，踏上了摩托车单车穿越青藏高原的漫长征程。这次摩旅的宗旨是：在迎接建党90周年之际，用镜头记改革开放的变迁，用心灵感悟高原的神秘。
第一阶段：翻越乌蒙，数次过金沙江，终于进住了丽江古城
5月13日至19日历时7天，从贵州的东北角进西南角出，几乎穿越贵州大部；大雨中途经贵阳、毕节等城市，黄昏翻越贵州屋脊---乌蒙山脉时看到最美的晚霞，后来在我的旅程中我才慢慢感受到，高原的美景就在黎明与黄昏；这一周都骑行在云、贵、川三省之间，来回四次过金沙江，行程1839公里，在风和日丽的2011年5月19日到达云南丽江古城，顺利完成穿越中第一阶段的行程。
第二阶段：横断山脉阻挡不了向往圣城拉萨的决心
2011年5月20日，在古城休整半天，下午2点继续踏上西行的路；2011年5月21日，在翻越白马雪山的时候，因214国道在改修耽搁了一个2个多小时，错过了翻越雪山的最佳时机，致使在翻越山顶和下山时遇到降大风大雪，于当日晚上十点才到山下的德清县城，从而造成我感冒；这次感冒给我穿越青藏高原造成了不小的麻烦，甚至给后来的旅行差点埋下了不幸的隐患；这阶段用时9天，骑行1926公里，于5月28日到达西藏首府拉萨，途中三过澜沧江、一过怒江、额贡藏布江，翻越白马雪山、红拉山、觉巴山、业拉山、安久拉山、色季拉山等六座4000多米以上的雪山，翻越东达山、米拉山两座5000米以上的雪山；历尽艰辛完成进藏的第二阶段的行程，见到了仰目已久的神圣宫殿——达拉宫，共历时16天，程3763公里；这里仅提供一遍日记，略见单骑的艰辛！
2011年5月24日晴转多云
芒康---左贡
6：30起床，在芒康县城加了100元的汽油， 8：00时上路；四川来的318与云南来的214国道交在芒康汇后一并西行；一出城就开始爬坡，一小时后上到了海拔4000多米的垭口，垭口上飘满了经幡，一辆客车停在了垭口，车上有些乘客打开车窗将哈达扔向堆经幡的小山，有的乘客则走下车，将经幡和哈达系在旧幡上，开车的司机则将类似于纸钱的东西一把一把地扔向天空，纸钱在空中随风飞舞，消逝在布满哈达与经幡的山丘。
在下山的路上，遇见了一位藏族小伙子，他从拉萨磕头长去梅里雪山，已经用身体丈量了1200多公里的路程，他说还有四至五天就可到达梅里雪山了，他额头上已磕碰起充血的老茧，留影后我呆呆地目送他三步一磕的身影消失在通往蓝天白云间的山路……
从芒康出来后318国道全是土路不好走，美如沟至左贡全程在改修，美如沟其实不美，美如沟海拔2618米，行进几公里就到了澜沧江边，我再次与澜江相会。
11：30从竹卡第三次过澜沧江，竹卡小镇位于澜沧江畔的觉巴山下，觉巴山和澜沧江在竹卡汇铸就了川藏线上的一道天险，上下山的商旅们都要在此补给、歇脚，现正值旅游高峰，小镇挤满了过往的车辆和人群，我好不容易找到一家人流较少的餐馆，刚停好摩托车，一下子来了五辆越野车，把院子挤得满满的，米饭早已吃完，只有面条，面条也行，10元一碗不算贵；吃饭期间老板告诉我，竹卡到左贡有110公里，路很烂，全线在改修，要翻两座山---觉巴山和东达山就到了，中餐后将迎战第一座山---觉巴山。
觉巴山并不高，垭口处海拔3900米，只是路在改修，路烂路险，由于长期未下雨，翻越垭口段路被车辆碾磨的尘土粉未，已达成10多公分，一脚下去会齐鞋口，几个自行手骑只得扛着车赶快离开这一段路，不然汽车过后会卷起滚滚尘土，让你眼都无法睁开，13：25翻越觉巴山。
在翻越东达的路上雨过天晴重复几次，行进在荣许兵站时因修路堵车，两辆贵阳的车也在等待放行，在高原遇见老乡格外亲热，同车的一女士见我蓬松的头发，长长的胡须，裂口的双手冻得发紫，因疲劳、感冒和缺氧而憔悴的面容，一副苦行曾模样，瞬间她的眼圈红了，回到车上将一些水和食物捨给我，我一一谢绝了，因为我的行动不需要别人的怜悯与施舍，其实我很快乐很幸福！
公路沿山沟向上延伸，两旁有零星的村落，村庄周围有为数不多可供耕作的旱地，地里长着稀疏的青稞苗，一群藏族妇女一边劳作一边歌唱，过往的“藏漂”们都会将“长枪短炮”对准她们，同时也会乐得她们一阵子欢笑。
在接近垭口5000多米的山顶有终年积雪,我将车停下来拍照，一东北大哥驾着摩托车从左贡向方驶来过来，停在了我的面前，他从青藏线过来，川藏线出藏，也是单骑万里的勇士，大哥告诉我：“东达山在下雪，下左贡的路修很烂，不好走，不好拍了，赶快下山吧！”听了大哥的劝告收拾好相机，赶紧赶路！
16：25时到达海拔5008米的东达山垭口，这是我穿越青藏高原以来第一座5000米以上的雪山，在垭口时风雪交加，我停留15分钟，与同时翻越垭口的三位自行车骑手合影留念后，葱葱离去。
晚7：40到达左贡县城，在县城找到不到用于停放摩托车的旅店，又退回到进城的小镇找了一家当地藏族人开的旅馆，当晚食宿均在此解决。当天又被高原的寒风吹了一天，淋了两场雨，感冒在加重， 我有些担心。
当日开支：
早餐15元；中餐10元，晚餐35元,加油100元，住宿40元，合计：142元，里程表读数： 22775KM，当日行程172公里；行时11：20小时
第三阶段：冲出高原奔西安整休
2011年5月31日继续沿318国道西行，至2011年6月2日我已骑行了21天，行程4816公里到达尼泊尔边境樟木口岸；途中翻越5248米的嘉措拉山、5127米的加吾拉山和5124米查加学玛山；三次过雅鲁藏布江，到过5200米的珠峰大营，拜见珠穆朗玛峰的真容，感受樟木口岸异国风情。
6月3—6日进入阿里高原，阿里 高原的219国道海拔均在4000多米以上，6月6日晕厥在219国道上，无力冲出新藏线，病倒在西藏阿里地区普县城，住院三日。因感冒引发的慢性支气管炎，遇高原寒风吹拂越来越严重，考虑到219国道有700公里难以逾越的无人区，我不得不放弃从219国道进新疆的计划。
6月10-12日沿219国道返回日喀则，沿204白朗、江孜浪、卡子、省道经羊卓雍措返回拉萨；途经神湖——玛旁雍措，三次再过雅鲁藏布江，翻越5020米的乃钦康桑雪山垭口，观5560米的卡若拉冰川，于6月12日从曲水县最后次过雅鲁藏布江于当晚上22：23时到回拉萨。
6月13—15日沿109国道冲出世界屋脊—青藏高原。沿途赏西藏最大的湖泊—纳木错，6月14日在109国道晕厥，当雄县医院输液半日，6月15日翻越唐古拉山遭遇大雪，人车均被冻住，摔车二次，经可可西里时遇见藏羚羊迁徙；昆仑山口祭奠护羊英雄——杰桑.索南达杰，观魏魏昆仑落日的雄姿；15日从西藏安多县城到青海省达格尔木市的大西滩乡，创下单日行程最记录——594公里，成功冲出青藏高原。
6月16—18日经109国道到达兰州市。途中沿柴达木盆地边缘到达青海湖。17日因感冒加重在青海都兰县城输液半日；过茶卡时与放牧的蒙古族马.董德波拉家常，得知牧民们的年收入是我们贵州山区农民的4-5倍，家有羊700多只、牦牛35头、马12匹，全部家产近100万元；下午在青海湖边与同路的江苏盐城单骑人--赵新东结识，从此两人相依为命结伴而行至西安分手。
6月19—20日沿312国道到达西安，历时天38天，行程10746公里，完成单骑万里的第三阶段。西安整体一日，游古城，吃羊肉泡馍。
第四阶段：驰骋在秦岭与武陵山脉之间
6月21-28日经210、316、209、319国道、迓大公路回到故里。沿途翻越秦岭、武陵山脉，安康过汉江，白帝城前远眺“夔门天下雄”的长江山峡之奇险；6月25日从重庆市奉节过长江，从渝鄂两地的“天蹦地裂”中穿出；6月26日在湖南龙山县红岩镇遇车祸被困两日，于2011年6月28日下午5时10分回到贵州省江口县城，结束了这次单人单车穿越青藏高原的旅行。
此行的确是九死一生：两次晕厥，五次入院输液，五次摔车，两次入住藏民家，历经46天，翻越5000多米高的雪山8；座途经15条国道（320、210、321、326、213、214、108、318、219、109、309、312、316、209、319），过11个省（区、市）；六次过金沙江，三次过澜沧江，一次过怒江、六次过雅鲁藏布江，一次过长江，二次过黄河，；行程共计12278公里，实现了我多年的梦想，成功完成了单骑万里穿越青藏高原的夙愿。
南京18岁女孩宿舍产子？
无知的女孩独自产女，却因婴儿哭声太大，怕人知道会嘲笑，居然用剪刀将婴儿杀死！一场家庭的悲剧！更是社会的悲剧！请听我公正解读：事件回顾：
3月23日下午，南京中院公开审理一件女孩杀害女婴的案件：犯罪人岁女孩丹丹（18岁）于2017年8月7日在宿舍独自生下女儿，由于婴儿的哭声很响亮，丹丹害怕被人发现，竟然用剪刀将亲生女儿残忍杀死。事后，又将婴儿尸体装进黑色垃圾袋扔进垃圾桶。
检方以故意杀人罪对丹丹提起公诉。但由于案情复杂，此案并未当庭宣判。
一、宿舍产子。2017年8月7日，南京玄武区某小区市民在垃圾桶内发现一具婴儿的尸体。报警后警方确定度抓获犯罪嫌疑人丹丹。犯罪人丹丹于99年出生，初中毕业来南京打工。当时在一家餐厅当服务员。
丹丹交待：
“2017年8月6日上午，肚子有点疼，就上网百度一下，心想可能是要生了。便请了假，中午1点左右，一个人在宿舍生下一个女婴。由于当实没找不到剪刀，用指甲刀将脐带剪断。”然后把婴儿扔在地上，自己睡着了。睡醒后，发现孩子哭声太大，害怕到时被别人发现后嘲笑。便找来剪刀，用剪刀刺她的喉咙，后来她便不哭了。”丹丹泣不成声表示，孩子不哭之前一直抓着她的手。她后来把婴儿装进黑色垃圾袋，并打上结，扔到垃圾桶里。
二、没有家人的庭审！庭审现场，没有家人出席。丹丹的父亲早已去世，母亲在老家农村，家中还有一个哥哥。
丹丹怀孕的事没有告知过他人。检方念出丹丹母亲的证词，母亲表示之前发现女儿有异样，想带她去医院检查遭到拒绝。丹丹却当场情绪失控说：“她从来没关心过我，更没有说带我去医院检查。”
丹丹说：2014年曾怀孕过，后来去流产过。而2017年2月，她发现自己怀孕了，却没钱去打胎，而当时胎儿也三四个月了，不大好打胎。她便想生下来送人。
三、十六岁的婴儿父亲丹丹说：2016年11月的一个晚上，老家的朋友小潘有事叫丹丹过去，后来在他家中过了夜，两人发生了性关系。“从这件事情，觉得小潘不好，便不跟他来往了。”丹丹表示，小潘是2001年出生的，才16岁，没想过找他来负责。
经警方提供小潘和死去女婴的化验DNA比对是相符的。小潘也承认和丹丹发生过性行为。
四、一场未当场宣判的案件由于在讯问时，丹丹表示，当时是想弄死婴儿。而在庭审时，她说，事发当时因为孩子哭声太响，她之所以用剪刀刺婴儿的喉咙，是因为她认为喉咙是发出声音的地方。江苏荆澜德律师事务所律师倪律师表示，丹丹也只是刚成年的女孩，文化及社会知识不足，心智相对还不太成熟，加上缺乏正确教育引导。在小孩出生后，为种种原因将自己的孩子杀死，这类犯罪与其他的一般杀人案有本质区别。
社会思考：1，当事人严重缺少正确的社会教育和家庭教育，对基本的生理、家庭、性行为、社会责任等社会知识严重缺乏！基本是现代的文盲和法盲！
2，当事人家庭关系冷漠，缺少家庭关怀，家长严重失职，对女儿不闻不问，是农村当今一大现实，农村重男轻女现象严重，女孩文化教育受到不正确的对待！平时日常家教缺乏！最基本的母爱亲情都没有！可怜之极让人心寒！
3，青少年的社会行为的责任感如此缺失，性行为泛滥，社会上每年都 会发生多起未婚生子然后或抛弃、或人为处死婴儿！这是青少年缺少性自我保护意识和性犯罪交织的结果，这也是当前社会教育存在的一大现实！
结束语：一场悲剧将是一个家庭的不幸！更是一个社会的不幸！希望能引起家长和社会的深思！
但愿悲剧不要在重演！
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