经典90坦克,哪一种才是未来坦克动力的最佳选择?

1、经典90坦克，哪一种才是未来坦克动力的最佳选择？

没有最好的，只有最适合自己的。现在各国的主战坦克除了美国使用燃气轮机外其他国家使用的还是柴油机。因为无论是燃气轮机还是柴油机，只要你的输出功率足够大就可以了，以德国豹2主战坦克坦克的发动机最大输出功率是1500马力，而美国的M1主战坦克发动机也是1500马力。但是M1坦克一百公里油耗约为413升。而豹2坦克的一百公里油耗只有219升，几乎是M1油耗的一半。

但是美国人人家在全球有驻军啊，人家不担心没有油使，而且使用燃气轮机还可以降低后勤压力和降低维修难度，紧急情况时还可以直接抽取飞机的燃油使用，而燃气轮机一脚油门下去，你速度快也是烧那么多油，而你速度慢也是那么多油。而柴油机则不同，人家换挡的变速箱，可以省油。同样多的油，豹2坦克可以比M多跑一半的路程。

而至于未来的发展状况还得看各国的技术发展，只要是能在同等功率下，能降低耗油量的发动机就会成为坦克动力的最佳选择。

2、在现代战争中是否重要？

出于总体设计和成本的考虑，很少有坦克能做到大的俯仰角，通常只有一个很小的范围，与迫击炮，榴弹炮和小口径火炮无法相比。但尽量大的坦克俯仰角在现代战争中是重要的。在平原地带的野战中，坦克集群作战讲究机动性，精度和穿深，俯仰角还没那么重要；但在地形起伏的丘陵和山地，大的俯角则有利于防守一方，使其可以暴露较少的投影面积下能够进行射击；而在城市进攻战中，敌人往往藏身于地下室或者上层建筑，主炮的俯仰角对于进攻一方也显得尤为重要。

豹1的剖面图，能看到炮闩可活动的范围

5°俯角和10°俯角在实战中的巨大差异,一个只露炮塔，一个要全部暴露

城市战中，仰角的差异可能会造成一层楼的射击盲区

专为高原山地战设计的VT-5轻坦，从首上装甲倾斜度就可以看出其俯角应该非常可观

坦克的俯仰角设计在东西方两个阵营有不同的理解。苏联的T-64A，俯仰角只有-6~14°。北约国家的坦克俯仰角普遍大一些；比如挑战者2可以达到-10~20°。但苏联这样做是因为要减少炮塔高度，控制坦克的正面投影面积，按照苏联人的理解，投影面积越小，中弹概率越低，因此俯角优先级让位于投影面积；

西方则有不同理解。由于现代坦克的射击精度已经达到了一个可怕的程度，在1000米距离上通常也就是0.2mil以内，散布在20cm左右，比大多数狙击枪都要准，射击坦克大小的目标完全没有问题，坦克再怎么拼命减少投影面积也是没用的，因此投影面积让位于俯角设计。

豹二用L44和L55打M829A3弹药在1000m距离打出的散布，靶上一个格子为1平方米

利用俯角优势获取了战术胜利的战役有很多，比如戈兰高地叙利亚和以色列的坦克战。以色列以百夫长坦克和超级谢尔曼凭借俯角优势，在一条巨大的反坦克壕前击毁了大量叙利亚T-62、T-55、T-34。

百夫长坦克

一些国家为了获取更大的坦克仰角和俯角，采取了不同的思路。那就是液气悬挂。坦克大量采用液气悬挂的国家有瑞典，鬼子和韩国。从作战思路上说，这几个国家的武装力量都是以满足自卫反击为目的，而本国以山地地形为主，液气悬挂可以为坦克获得额外的俯角。

鬼子90式坦克

韩国K2

瑞典Strv 103坦克

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3、世界上有几种第3代主战坦克？

第三代坦克装有1门105-125毫米坦克炮，发射尾翼稳定式脱壳穿甲弹，直射距离1800-2200米；配务热成像瞄准具和先进的火控系统，具有全天时作战能力；采用复合装甲或贫铀装甲，有的还披挂反应装甲，防护力比第二代坦克提高1倍；战斗全重一般在50吨左右，最轻的35吨，最重的62吨；越野速度45-55公里/小时，最大速度达75公里/小时；装有陆地导航设备，能大纵深运动而不迷航。

4、印度在役的坦克有哪些型号？

目前主要有T-90E、T-90S、T-72M、T-72M1、T-55/54、PT-76、阿琼这6种坦克，另外还有少量用T-72坦克的底盘和阿琼坦克炮塔拼凑起来的EX坦克。印度陆军装甲部队目前的主力是约2500辆俄制T-72系列坦克，大部分是印度自行组装的，其中既有T-72A的出口版T-72M，也有T-72AV的出口版T-72M1。如图1，这些T-72M是无附加装甲的早期版，而且相对于俄军原版T-72A性能大幅缩水，和海湾战争中伊拉克军队使用的T-72属同一型号，火控非常简陋，防护较差，已经不适合现代化战争了。图2中的T-72M1属于T-72M的防护升级版，仅仅是炮塔和车体加装了接触-1爆炸反应装甲，其他地方没有改动。接触-1爆炸反应装甲对于防御破甲弹等化学能弹药稍微能起到一定作用，但是对动能穿甲弹基本毫无用处。

印度陆军的T-72M坦克

印度陆军T-72M1坦克

印度陆军目前装备有约1000辆俄制T-90系列坦克，其中有一些是仍使用卵形铸造炮塔的早期版T-90出口版——T-90E，大部分是用焊接炮塔的T-90A出口版——T-90S。如图3，这辆看似T-72B3的坦克其实是印军的T-90E，用的还是继承于T-72B系列的铸造炮塔，炮塔周围安装的新一代接触-5爆炸反应装甲间距跟T-72B3系列一样不规律，首上装甲为新型复合装甲。从叙利亚战场的表现来看，T-90的装甲防护较T-72系列有了翻天覆地的改变，不再像海湾战争中那样一被击中就殉爆飞炮塔。不过印度这些T-90E和T-90S也都都是简配版，没有俄军T-90坦克那两具标志性的“大眼睛”——窗帘-1光电对抗系统。

印军T-90E坦克

印军T-90S坦克

印度装备有约200辆自行生产的阿琼坦克，其中有早期版阿琼，也有少量阿琼MK2。虽说印度自称阿琼坦克是自行研发，但实际上只能算德国豹2坦克的山寨版，不论从底盘布局还是炮塔来看，两者都极为相似，当然，阿琼坦克的性能远远达不到德国豹2的水平。阿琼坦克跟其他印度自产武器一样，可靠性和性能都非常差，例如其采用的德国MTU838Ka-501发动机非常坑，是德国豹-1坦克的发动机改进型，德国通过强行增压使其最大输出从830马力上升到1400马力，用来忽悠印度人，使得阿琼坦克性能非常不稳定，心脏病频发。

早期版阿琼坦克

加装了推土铲和附加装甲的阿琼MK2

由于阿琼性能不可靠令印度陆军大失所望，印度国防工业又把阿琼的炮塔安在T-72坦克底盘上凑出了EX坦克，不过目前只有少数列装，而且印度陆军对这种异端并没有多大兴趣，没有进一步采购的打算，而是花20亿美元采购了464辆俄制T-90SM坦克。此外，印度军队目前还有大约500辆T-54/55坦克和少数PT-76水陆两栖坦克在服役。

5、为什么俄罗斯军队选中了T？

在很多人看来，既然T-72B2的编号在T-72B3前边，出现的时间也早。那么自然T-72B3的性能要比T-72B2要好，这也算是通常情况下后发优势带来的正常现象。所以俄罗斯军队在现代化老式坦克的过程中选中T-72B3，而不是T-72B2是自然而然的选择。毕竟换谁都会选性能好的坦克，而不是买一堆落后的产品来装备自己的部队。

但出人意料的是，后来者比先有者性能更好这个结论并不适用在T-72B2和T-72B3身上。因为根据现有的资料，T-72B2的性能要比T-72B3好得多。自打2006年T-72B2首次展出之后，它一直给人们留下了深刻的印象。无论是其1000马力发动机还是“松树-U”火控系统、卫星导航、坦克信息控制系统等新型装备都预示着它和以往的T-72有着根本的不同。

不过在T-72B2出色性能的背后，是由于大量采用了新型设备导致价格飙升。所以在俄罗斯国防部的主导之下，在2011年出现了它的简配版版，也就是后来的T-72B3。和T-72B2相比，最初的T-72B3不但重新采用了840马力发动机，而且卫星导航、坦克信息控制系统等装备也被取消了。很显然，这是俄罗斯人迫于经济压力对坦克的性能做出了取舍。

当然，我们并不能说俄罗斯人这么做不对。因为说到底，T-72B3在俄罗斯不过是一款兼具出口任务的低档坦克，是为了升级现有的T-72坦克群而出现的。如果价格太贵，不但俄罗斯的经济难以承受，也会吓跑其潜在的外国客户。况且俄罗斯还有T-90系列以及T-14“阿玛塔”这两种高档坦克，它们才是俄罗斯坦克里的重中之重。一味在一款老式坦克上贪大求全，并不是明智的选择。