达喀尔拉力赛游戏,ps4有没有什么赛车游戏推荐在?
达喀尔拉力赛游戏，ps4有没有什么赛车游戏推荐在？
尘埃拉力赛2.0
《尘埃 拉力赛 2.0》是《尘埃 拉力赛》的续作，玩家将驾驶超过50种史上最强力的越野赛车接受挑战，在新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的6种现实中的拉力赛段上披荆斩棘。即使最小的失误也能导致赛段的失败。《尘埃》系列是比较难的一类赛车游戏，门槛较高。
达喀尔18
本作是一款开放世界的多人赛车游戏，也是达喀尔越野拉力赛的官方授权游戏。本作将在每一场赛事中采用“即时演算”要素，并将是“史上最大的开放世界赛车游戏之一”。游戏中玩家能够操控5种不同的车辆类型，包括摩托车、沙滩车、汽车、卡车以及越野车。除此之外，达喀尔拉力赛的所有主要队伍、车辆和驾驶员都将被收录到游戏中。
V拉力赛车4
本作是以高强度赛事作为游戏特色的越野竞速游戏《V拉力赛车》的第四部作品，游戏中将有超过 50 种拉力赛以及多种极限越野赛车等待玩家收集、升级、自定义。
尘埃4
这次它要带玩家体验的是赛车运动的“危险本质”，在心脏揪紧、肾上腺素狂飙中给你带来极限的快感。本作的“你的舞台”系统允许玩家自己设计赛道并和其他玩家分享。
达喀尔拉力赛地理位置？
沙特阿拉伯的哈伊尔、利雅得等。
2023年达喀尔拉力赛，是由阿莫里体育组织（ASO）主办，沙特阿拉伯汽车和摩托车联合会承办的第44届达喀尔拉力赛。也是在沙特阿拉伯举办的第三届达喀尔拉力赛。该届赛事于2022年1月1日至14日举行。比赛从哈伊尔开始，在吉达结束，穿过Neom地区的峡谷和悬崖，经过红海海岸线，进入利雅得周围绵延的沙丘，在空旷地带的沙丘上进行更多的比赛。
该届赛包括一个序幕赛段和12个正常赛段，1月8日在利雅得有一个休息日。
拉力赛都有哪些？
达喀尔拉力赛。被称为勇者的游戏,因为它的赛道安排在世界上极其困难的地区,车手和车辆都要接受极其艰难的挑战。达喀尔拉力赛每年都会吸引数亿人的关注
今年毕业想去国内沙漠旅游？
我觉得“中国最美五大沙漠之一”敦煌的鸣沙山不错，是我国比较有代表性的沙漠景观。下面先讲一下我的亲身经历。
去年10月份我有幸来到这片有着悠久历史文明的边塞城市，在行程途中沿路观看了隔壁、荒原、高山、草地等景观后终于抵达这片心中早已向往许久的沙漠，它深深的触动了我、震撼了我，在敦煌的几天我几乎每天都要去鸣沙山爬一次沙山，听听来自大漠深处风吹来的声音；围着月牙泉走一走，看看沙漠中那片古老的建筑，那轮弯弯的月牙泉。感受千百年来它那生生不息的源泉，让人沉浸其中、流连忘返。
敦煌—丝绸重镇
鸣沙山月牙泉景区是国家5A级景区，位于甘肃酒泉下辖敦煌市，敦煌是我国古代河西走廊的最西端，自古以来就是中原和边疆之间的交通要道。也是我国古代丝绸之路的节点城市，以敦煌壁画、敦煌石窟而闻名全国。千百年来多少商队在这里穿梭行走，是中西方文化交流荟萃之地，创造了举世瞩目的“敦煌文化”。现在的敦煌依然发挥着重要的地理优势，也是我国著名的旅游城市之一。月牙泉和鸣沙山以“沙水共存、山泉共生”的自然奇观成为闻名世界的旅游胜地。
月牙泉
月牙泉号称“千古不枯”，南北宽约100米，东西宽约5米，最深处5米，地处沙漠腹地，四周被鸣沙山包围，是敦煌诸多景点中的佼佼者，有“沙漠第一泉”之称，以“沙漠奇观”而著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。从汉朝开始，就被誉为“敦煌八景之一”，在古代这里水草丰美，泉水面积比现在还要大几倍，可通行船只，水中亦有鱼生存，许多垂钓者在此乐此不疲，享乐其中。
月牙泉南岸建有娘娘殿、龙王宫、菩萨殿等古代建筑数百间，宫殿建筑宏伟，殿内金碧辉煌，收藏有大量的壁画、书画等文物瑰宝。宫殿与月牙泉周围零零散散生长着古老的胡杨林、梭梭林等树木，这些树木经历上百年的风吹日晒，却依旧挺拔，与沙漠共存，成为一道亮丽的风景线。在冬天，泉水涌水量减少，湖面大部分结冰，成百上千的麻雀等候鸟在空中盘旋，它们时而追逐、时而停留、时而觅食，呈现出“千鸟追逐”的景观。
鸣沙山
鸣沙山怀抱月牙泉，南北宽约20公里，东西长达40多公里，总面积达两百多平方公里。这里是荒芜人烟的沙漠浩海，是一望无际的大漠边缘。鸣沙山因沙动成响而得名，为流沙积成，呈红、黄、绿、白、黑五种颜色。
沙山相连，绵延起伏，堆成一个个的山头，各沙峰千姿百态；在阳光的照耀下，金光闪闪，宛如一座座金山；峰如刀刃，一遇风吹草动，边隐隐作响，轻如丝竹、重如雷鸣，故叫“鸣沙山”。敦煌鸣沙山是我国四大鸣沙山之一，也是著名的敦煌八景之一。
鸣沙山景区建有辅助人登山攀爬的梯子，可沿梯子攀爬至山峰顶端，从高空眺望月牙泉全景。登顶后也可继续向沙漠深处景区规定的范围内攀爬，这时完全依赖人的体力和耐心。阳光直射，沙子松软，走起来比较吃力，不过能看到沙漠深处奇特的景观。这里有零散的沙漠特有灌木类植物，登高远望，可观看敦煌市全貌。回首远处的沙山高昂挺拔，隐隐作响，宛如一幅美丽的画卷，看着脚下自己走出一道道美丽的弧线，顿时疲惫感烟消云散。
门票信息
月牙泉鸣沙山景区还有滑沙、跳伞、骑骆驼遨游、沙漠越野摩托等众多娱乐项目。景区门票价格优惠，旺季110元，淡季仅55元。而且景区还可二次入园，出景区时在出口处有二次入院人像采集处，记录一下个人信息，第二天即可免费入园继续参观。
交通
月牙泉鸣沙山交通方便，距市区不过五公里左右的距离，打车费用在10元左右。
敦煌火车站位于兰新铁路支线，距景区约14公里，建议打车，费用约二十多元，没有直达公交（公交只能到市区）。在敦煌站可乘坐高铁8小时直达兰州。高铁沿线经过嘉峪关、酒泉、张掖等城市。火车可到达乌鲁木齐、西安、兰州等市，不过时间较长，不建议乘坐。
敦煌机场距离景区约16公里，离敦煌火车站很近。机场有巴士通往市区，票价10元，不过一天只有三趟。建议打车前往景区，敦煌出租车起步价5元，到景区也就二十分钟左右，价格三十元左右。敦煌机场已开通北京、上海、兰州、武汉、杭州、成都等城市直达航班。
美食
敦煌著名的美食有胡羊焖饼、驴肉黄面、烤全羊等，市中心有沙洲夜市，是敦煌最大的夜市美食街，从市区各大酒店步行也就十几分钟的路程，打车价格5元。
敦煌市其他景点
敦煌还有我国四大石窟之一的莫高窟、雅丹国家地质公园、敦煌古城、玉门关等众多旅游胜地。是体验大漠戈壁风光、边塞风景、感受历史、欣赏石窟建筑特色、邂逅千年壁画佛像的绝佳之地。
月牙泉和鸣沙山是我国两大独特自然奇观，有机会一定要去这座古老的“丝绸之路重镇”体验一下沙泉相依共存的美好风光。
标致4008究竟怎么样？
提起法系车，习惯于贴标签的消费者，第一时间能够想到，浪漫但是却不够实用。诚然，在前几年法系车确实是存在一些反人类的设计，但是时代在发展，企业...提起法系车，习惯于贴标签的消费者，第一时间能够想到，浪漫但是却不够实用。诚然，在前几年法系车确实是存在一些反人类的设计，但是时代在发展，企业也在改变，如果再用这种固定的眼光看待法系车，未免有失公允。
正如我们之前写的关于科雷傲的对比文章，可以发现不管是产品力还是性价比，都已经有很大的进步了。那么同样作为法系车，同样备受大家热议的标致4008产品力如何？哪一款更具性价比呢？
外观表现
全新4008采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。
相比前脸，采用狮爪造型的尾灯可能会更出彩，而且更具有辨识度。
这样的外观设计，可以说很对年轻人的胃口。
内饰表现
外观是很出彩，那内饰呢？我想用“惊艳”这个词会更恰当。进入车内，相信所有人都会被那战斗机式风格的i-Cockpit唯我座舱所吸引，以至于大家都会质疑这样的内饰造型怎么可能出现在量产车上。仔细想想，或许真的只有天马行空的法国人才会有这样的作品。
小直径的赛车式方向盘、一排钢琴式按钮、蝎子摆尾式样电子档位杆、12.3英寸全液晶仪表盘（入门级车型除外），这些所有东西加起来，已经不单单是科技感、设计感了，而真的是让人很惊艳，这在同级对手中绝对是无出其右。
配置表现
在配置方面，全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置。
中高配车型还额外增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、自动双区空调、全景天窗、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热和腰部支撑、前雷达、导航和车载互联系统、无线充电、后行李厢盖感应式开闭、全景影像、自动泊车等等。
而标致引以为傲的ADAS自动驾驶辅助功能，却只有顶配车型才有。
车身尺寸表现
由图标可知，跟科雷傲、途观、翼虎这些标准的紧凑级SUV相比，全新标致4008的车身尺寸还是很有优势的，虽说车长不及全新科雷傲、翼虎，但是车身宽度、轴距都有优势。
而跟“大半级”的昂科威相比，全新4008在车身长度差了157mm的情况下，轴距却只差了20mm。看到这样的表现，就能感觉到标致将海外版的3008拉长、加宽是很符合中国市场的需求的。
动力表现
东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。
值得一提的是，这两款发动机，在1400转的时候就能爆发最大扭矩，这在日常使用过程中，会在感觉特别有劲儿。而且油耗只要6点多，这样的表现还是很优秀的。
说了这么多，那么标致4008到底哪一款最具性价比，作为消费者到底应该怎么选？
目前4008有两套动力总成，其中1.6T还能够享受到购置税减半的政策。因此，性价比分析按照不同排量进行。
?1.6T车型性价比高低
根据智选车“选车神器”的测算，1.6T动力三款车型的产品性价比高低如下：
（性价比数据来源智选车“选车神器”）
?思考过程
从纯产品性价比的角度，通过选车神器的计算可以清晰看出3款1.6T版本的4008的性价比高低情况，首选的应当是1.6T版本的顶配---350THP豪华版（23.07万），其次是350THP精英版（20.87万）。
下面我们就分别来比比看，到底具体车型有什么差别？
1 .350THP豪华版 vs 350THP精英版
两款车的性价比相差不大，但是配置方面，豪华版多出了一大波安全配置和内部配置，而且这些配置后期加装的会很麻烦。2.2万换来这些配置其实还是挺值得。
2 .350THP精英版 vs 350THP舒适版
两款低配车型对比，小智觉得精英版除了全景天窗、自动空调和全液晶仪表盘吸引人以外，其他的配置并不诱人，而它比舒适版高出了2.3万。因此，虽然是精英版的性价比高一些，但是小智并不推荐。
这两组一比较完，相信350THP豪华版和精英版的配置差异大家也都清楚了，在这里小智就不在具体比较。
而从对比结果来看，如果是预算充足，那1.6T车型的顶配---350THP豪华版绝对是值得购买，各种你想要的配置都有了。而如果真的预算有限，那就买最低配吧，什么真皮座椅和无钥匙进入系统后期都可以花钱加装。
?1.8T车型性价比高低
1.8T车型性价比最高的是380THP豪华型，其次是全系的顶配车型---豪华GT版。来看看各自的差别。
1 .380THP豪华版 vs 380THP精英版
二者相差了2万块钱，但是豪华版在安全配置和舒适性配置方面做得很全面，小智个人觉得这个钱花的很值。
2 .380THP豪华版 vs 380THP豪华GT版
除了主动刹车、全景摄像头和LED大灯，顶配车型并没有太多的让人眼前一亮的感觉。而像什么自动泊车、记忆座椅、360全景影像，只能说是“锦上添花”，并不是什么刚需。因此，还是380THP豪华版的性价比更高。
?1.6T和1.8T应该怎么选？
来看看各自排量性价比最高的车型，到底谁更胜一筹。
由对比结果显示，性价比最高的当然是350THP豪华版。来看看二者差在哪儿了？
除了动力不一样外，二者没有任何的差别。但要知道，1.8T车型要比1.6T车型贵了1.3万，而两者的动力差别并不是很大。并且1.6T车型目前还能够享受购置税减半的政策。所以，综合考虑下来，350THP豪华版是4008全系最值得购买的车型。
小智综合建议
1. 首选的当然是350THP豪华版；
2. 而真的预算有限，对配置没有太强烈的要求，选择18.57万的350THP舒适版即可；
其实，看完全文我们会发现，标致4008是一款性格很鲜明的车子。首先，漂亮的外观设计和天马行空的内饰造型，保持了法国人一贯的优点，而中国年轻的消费者也愿意为此买单。而由海外版的3008加长后引入中国成为新的4008又突出了法国人对中国市场的妥协。
后看到这，你可能会发现，标致好像越来越懂中国消费者的心了。其实不然，这款车也存在明显的缺点：比如，全系没有四驱系统，虽然城市SUV的四驱系统更多的是增加湿滑路面行驶的稳定性，但是，你没有，就是短板；再比如，它的后悬挂依旧是扭力梁式非独立悬挂，这在20多万车上出现简直是让很多人无法接受，即使你调教的再好！
再看一下它的价格，主力销售车型都在20万以上，就目前标致的品牌溢价能力来说，还难以支撑。
对于准备入手的消费者来说，如果你能接受4008这几个缺点，小智觉得这款车绝对可以买，毕竟它天马行空的设计跟时下追求特立独行的年轻人的气质很搭。对于颜值控的年轻人来说，花同样的价钱买来非一般的享受,为什么选择不呢？
