为美好而来，新空港孔雀城，建设临空经济区

为美好而来，新空港孔雀城，建设临空经济区

致敬城市奋斗者

大兴机场是空地一体化的综合交通枢纽，通过多种空地交通接驳，周边28座城市旅客可通过高铁网和高速路网3小时内到达大兴国际机场，交通圈覆盖城市人口达2亿多。

随着区域经济发展和生态环境建设的不断深入，北京大兴国际机场及其辐射带动的周边区域将打造成京津冀协同发展的新高地，乃至区域经济高质量发展的示范者和引领者。

伴随着2019年9月30日首航，廊坊作为环京首个地级市、作为超大体量都会商务群，占据政务中心区，将快速承接以临空产业为代表的众多高新企业，目前区域内不仅有10万方的商务写字楼，还有20万方商业集群、近千亩的生态公园，打造政务中心、商业集群、高端居住、公园生态、高新产业互融共生的都市生态链，实现资源间互相促进、互为生态的价值产出圈，充分满足商务精英商务工作与私人生活多样化的需求。

高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展，提早动手，大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划，着力提升“大智移云”产业首位度，加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群，打造高端高新产业聚集区。

目前，全国共有郑州、北京新机场、青岛、重庆、广州、上海虹桥、成都、长沙、贵阳、杭州、宁波、西安、首都机场、南京等14个国家级临空经济示范区，其中首都机场及南京临空经济示范区于近期获批，而北京是唯一获批两个国家级临空经济示范区的城市。

下一步将以国家级临空经济示范区获批为契机，加强统筹协调，持续推进产业转型升级，着力构建大临空产业发展格局，塑造首都机场临空经济品牌。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，廊坊北临首都北京，东与天津交界，占据京津战略中心要地，廊坊作为京津走廊明珠，借助北京新机场、协同发展双引擎带动，以“同城北京，一步世界”的地域优势，掌握发展先机，大量承接北京外溢资源，逐步发展为环空港商务服务区、环世界城市半小时生活区、产业人群聚集区，从商务、生活、产业三方价值叠加，由城市能级向区域价值转变，真正成为环京发展要地。

在环机场30公里内，采育、马驹桥商务配套缺乏，写字楼极少，且交通动线更远；永清、固安县城底板，各种配套不足，无法满足商务办公人群所需配套，所以几乎没有高端写字楼在售；黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价已经到3-4万，回报率不足3%。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

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